En Podemos Zaragoza hemos advertido que el refuerzo de la línea del Casetero, que la consejera de Servicios Públicos, Natalia Chueca, anunció que se iba a poner en febrero sigue sin estar en funcionamiento. Un refuerzo en el transporte público que deberá asumir el propietario del centro comercial, al que se comprometió mediante un convenio urbanístico firmado entre el Ayuntamiento y la empresa propietaria del Torre Outlet, por el que deberá asumir los costes del mismo.
Este refuerzo fue anunciado por la consejera Chueca en la comisión de Servicios Públicos y Movilidad del pasado enero como solución a los problemas de aforo que está sufriendo el Casetero desde la apertura del Torre Outlet, especialmente en el trayecto Casetas-Zaragoza, que están dejando “a bastante gente” en la parada, como denunció el concejal Fernando Rivarés en la citada comisión, durante la interpelación que Podemos presentamos al respecto.
Un mes más tarde y a punto de terminar febrero, mes en el que se iba a implementar, la solución sigue sin llegar. A dicha solución, según palabras de la consejera en comisión, habían llegado el Consorcio de Transportes de Zaragoza y la empresa concesionaria, Agreda Automóvil, e iba a constar de 8 expediciones en día laborables y 12 expediciones en sábados y festivos de apertura.
Mientras, personas usuarias de esta línea, conocida popularmente como el Casetero, confirman que entre las 7 y las 9 horas de la mañana, en los días laborables y en dirección Zaragoza, se quedan unas 15 personas en la parada de Alcampo (Utebo). Algo que se repite entre las 13 y las 15 horas del mediodía también en dirección a Zaragoza. La mayoría son escolares y gente trabajadora del centro comercial, que se ven en la obligación de tener que dejar pasar hasta 5 autobuses para lograr subir en alguno, lo que supone estar esperando entre 40 y 50 minutos en la parada.
Los problemas de aforo suceden también en dirección Casetas, siendo también la franja horaria de entre 13 y 15 horas la más conflictiva, según narran personas usuarias; una media de una quincena de usuarios –gente trabajadora y estudiantes, principalmente- se quedan esperando en la parada de la Avenida Navarra.
Desde Podemos Zaragoza exigimos a la consejera que, en virtud del convenio urbanístico, intervenga para dar solución a este problema que viene sucediéndose desde que hace cinco meses se abriera el citado centro comercial y que afecta directamente a la movilidad cotidiana de las personas usuarias de esta línea de autobús.
